ET5 относится ко второму пункту чисто электрических автомобилей, три высоких соответственно 4790 мм * 1960 мм * 1499 мм, колесная база 2888 мм, низкий коэффициент сопротивления ветра до 0,24, с двойным двигателем, скорость от нуля до сотни километров 4,3 секунды .Имеет три модели: со стандартным аккумуляторным блоком (75 кВтч), дальностью действия CLTC более 550 км, с аккумуляторным блоком длительного срока службы (100 кВтч), с запасом хода более 700 км, со сверхдолговечным аккумуляторным блоком (150 кВтч), с запасом хода более 1000 километров.[5] Производительность, до ET5, используемая до 150 кВт, конфигурация двигателя 210 кВт, после максимальной мощности 360 кВт, пиковый крутящий момент 700 метров, время разгона до сотни километров за 4 секунды, 8 режимов вождения, коэффициент сопротивления ветра 0,24, 50 более чем на 50, чем статическая нагрузка, подвеска с пятью шатунами.Оснащенный 75 градусами, 100 градусами и 150 градусами трех видов емкости аккумулятора, обеспечивает запас хода + 550 км, 700 км и 1000 км. Вся серия возможностей автоматического вождения, в соответствии со стандартом ET5 NAD, новое поколение системы автоматического вождения, стандартный Aquila wei wei для системы esp и ADAM для расчета платформы.Весь автомобиль, в общей сложности 33 датчика загрузки с лазерным радаром, с использованием того же, что и макет типа Wei to ET7 сторожевых вышек.Автоматизированный чип вождения, такой как ET7, с использованием четырех чипов nvidia DriveOrin, общая мощность 1016 вершин.
